作為國內領先的汽車復合材料零部件供應商，賽史品威奧（唐山）結構復合材料有限公司（以下簡稱賽史品威奧）4月22日宣布，國內首創SMC復合材料皮卡后斗已成功應用于江鈴皮卡域虎3 SMC加強貨箱車型和域虎5 SMC加強貨箱車型。此次與江鈴汽車合作開發生產的SMC皮卡后斗，全面解決了傳統鈑金材料重量大、易腐蝕和投資高的問題。

        雙方的合作始于2017年。賽史品威奧研發團隊為江鈴汽車提供了從原材料開發、生產工藝到產品設計等方面的一攬子解決方案。項目也借鑒了母公司美國五洲結構塑料公司（CSP）在北美為同類產品開發的成功經驗。此創新項目采用SMC片狀模壓復合材料，整個皮卡后斗經一體模壓成型，大大降低了產品制造周期及工裝模具數量。

        SMC后斗相比鈑金材質，有重量輕、耐腐蝕和抗沖擊的顯著優勢，大大提高了惡劣條件及高腐蝕性工況的用戶體驗。經過包括工具箱沖擊、油桶跌落和磚石沖擊的試驗后顯示，SMC后斗不會像鈑金材質一樣留下較大凹痕。

        賽史品威奧是由美國五洲結構塑料有限公司（CSP）和青島威奧軌道股份有限公司共同組建的合資公司。賽史品威奧的目標市場主要集中于乘用車，商用車和新能源汽車，能夠全方位為包括新能源汽車在內的客戶提供汽車輕量化解決方案。 合資公司的中國區域管理總部位于上海安亭國際汽車城的汽車科技創新港，首個生產基地位于河北省唐山市，第二家生產基地將于2020年在江蘇省常州市建成。